Fallstudie

Die leichten Anhänger von Dionbilt bringen eine hohe Leistung mit der Neukonstruktion mit Strenx®

08. September 2021 6 Min. gelesen

Ein langes, leichtes Anhängerfahrwerk aus Strenx® 100 auf schneebedecktem Boden

Fallbeispiel

Produkt Strenx-100
Land USA
Firma Dionbilt Manufacturing, LLC
Branche Anhänger- und Aufbauhersteller
Brand program My Inner Strenx®

Der Hersteller Dionbilt Trailers in Washington (USA) hat ein Erfolgsrezept bei der Fertigung von leichten Anhängern mit hochfestem Strenx® 100 Konstruktionsstahl entwickelt. Durch den Wechsel von T-1 Stahl sind die Anhänger produktionsfreundlicher, leichter und ansprechender geworden.

Strenx® 100 hat eine Streckgrenze von mindestens 689 MPa und erfüllt die Anforderungen von ASTM A514 Grade S. Mit Strenx® 100 konnte Dionbilt seine Anhängerkonstruktion weiterentwickeln, wobei die eigenen CAD-Ressourcen zur Leistungsoptimierung genutzt wurden. Das Unternehmen konnte die Dicke der Anhängerträger und anderer Anhängerteile um 10 bis 15 % reduzieren. Dies bedeutet eine Gewichtsreduzierung von rund 200 kg von 3.600 kg auf 3.400 kg. Dionbilt fertigt 100 seiner 3.400 kg schweren vierachsigen Anhänger pro Jahr.

Vier übereinander gestapelte Anhängerfahrwerke aus Strenx® Stahl

„Wenn ein potenzieller Kunde kein Fahrwerk kaufen möchte, das diesen Aufkleber nicht aufweist, dann wissen Sie, dass das Programm funktioniert. Ich freue mich, dass Dionbilt von unseren Kunden für unsere Rahmen anerkannt ist, die nach My Inner Strenx® zertifiziert sind.“

Branden Dion, Inhaber von Dionbilt

Nahaufnahme eines weißen Anhängerfahrwerks mit dem „My Inner Strenx“-Zeichen

Engagement für hohe Qualität, zertifiziert von My Inner Strenx®

Dionbilt beweist sein Engagement für eine hohe Qualität bei der Anhängerkonstruktion und ist seit 2016 Mitglied von My Inner Strenx® – dem Qualitätsprogramm von SSAB für ausgewählte Hersteller. Alle von Dionbilt zertifizierten Anhänger tragen das „My Inner Strenx®“-Qualitätszeichen, das den Kunden einen Nachweis für die Leistung des Materials gibt.

Strenx® 100 beschleunigt die Arbeit in der Werkstatt

Dionbilt verwendet seit langem hochfeste Konstruktionsstahlgüten von SSAB. „Im Vergleich zu dem zuvor verwendeten T-1-Material (A514) gibt es einen großen Unterschied“, sagt Dion. „Wir sind beeindruckt von der Konsistenz, Ebenheit und Oberflächenqualität des Stahls. Strenx® lässt sich so viel einfacher biegen als der T-1. Der Stahl verhält sich bei jedem Biegen gleich. Der T-1 variiert stark und erfordert mehr Einrichtung und Kontrolle, um die Biegevorgänge richtig zu gestalten. Auf diese Weise haben wir durch den Wechsel zu Strenx® sehr viel Zeit gespart.“

Strenx® ermöglicht geschmeidige, gut aussehende Anhänger

Die flache, saubere und glatte Oberfläche von Strenx® im natürlichen Zustand verbessert die Schweißgeschwindigkeit und ermöglicht den Schweißern eine einfachere Ausführung der Durchläufe. Das häufige Problem von Schweißspritzern wird minimiert. Spritzer sind die Funken von kleinen geschmolzenen Metallstücken, die aus der Schweißnaht fliegen und auf allen umgebenden Oberflächen landen. Die Spritzer müssen nach dem Schweißen beseitigt werden, um eine saubere Stahloberfläche zu erhalten.

Mit Strenx® kann Dionbilt ohne Verwendung von Spritzschutz schweißen, was Zeit vor und nach dem Schweißen bei der Vorbereitung der Teile für die Lackierung einspart. Je glatter die Oberfläche, desto besser die Lackierung. Ein Anhänger mit einem glatten, glänzenden Aussehen ist ein Zeichen für Qualität und bleibt viel länger sauber, während eine rauere Oberfläche mehr Schmutz von den Straßen aufnimmt.

Ansicht von der Rückseite einer Anhängerkombination aus dem Hause Dionbilt

Die Vorteile für den Kunden in Kürze

- Um 200 kg leichterer Anhänger

- Höhere Festigkeit ergibt dünnere Träger

- Berechenbare Biegeeigenschaften

- Kürzere Produktionszeit

- My Inner Strenx® unterstützt den Vertrieb

Strenx® Hochleistungsstahl

Der Strenx® Hochleistungsstahl kann Produkte stärker, leichter, sicherer, wettbewerbsfähiger und nachhaltiger machen. Wir nennen ihn Hochleistungsstahl, weil er gegenüber herkömmlichem Baustahl mehr Leistung bringt.

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