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Automotive insights Warmwalzstähle für leistungsstarke Anwendungen in Fahrwerken
Docol - Der Stahl für die Automobilindustrie

WARMGEWALZTE STÄHLE FÜR ANWENDUNGEN IN FAHRWERKEN

Neben den kaltgewalzten Stählen steigt Docol® jetzt auch zum Branchenführer bei warmgewalztem, extra- und ultrahochfestem Stahl für die Automobilindustrie auf – eine gute Nachricht für Hersteller von Fahrwerksbauteilen.

SSAB hat vor kurzem das Produktsortiment von extra- und ultrahochfesten Docol® Stählen für die Automobilindustrie eingeführt. Die Automobilindustrie kann nun von unserem hochmodernen Warmwalzwerk und unserer langen Geschichte und einem hervorragenden Ruf bei der Entwicklung von führenden extra- und ultrahochfesten Stählen für anspruchsvolle Segmente profitieren. Im Blickpunkt stehen dabei Bauteile für Fahrwerke.


Material für Fahrwerke

Bei Fahrwerkteilen sind viele Konstruktionsmerkmale im Spiel, bei denen ein warmgewalzter Stahl besser geeignet ist als ein kaltgewalzter Stahl. Einer der wichtigsten Gründe hierfür ist die Dicke. Kaltgewalzter Stahl ist im Allgemeinen nur in Dicken zwischen 0,5 und 2,1 mm erhältlich, während warmgewalzter Stahl viel weiter geht und einen Bereich von 2,0 bis 6,0 mm erreicht. 

„Zusätzlich zu einem großen Dickenbereich ermöglicht warmgewalzter extra- und ultrahochfester Docol® Stahl eine dramatische Steigerung der Zugfestigkeit in einem Bauteil, während die für deren Herstellung erforderliche Materialmenge sinkt“, erklärt Daniel Sund, Produktleiter für Warmwalzprodukte bei SSAB. „Dies kann zu einer beträchtlichen Gewichtsreduzierung bei gleichbleibender Leistung führen, während die Kosten dank des geringeren Materialbedarfs sinken.“

Mehr als Gewichteinsparungen
Die Vorteile einer Anwendung von hochfesten warmgewalzten Stählen für Fahrwerkbauteile wie Lenkachsen, Lenkarme und Karosserierahmen gehen aber noch weiter.  

„Youngs Modell setzt auf Stahl und in Kombination mit einer guten Umformbarkeit können Sie eine hohe Steifigkeit bei den Bauteilen erreichen.  Die hohe Zugfestigkeit und eine optimierte Mikrostruktur ergeben auch ausgezeichnete Ermüdungseigenschaften. Sie bekommen auch die guten Umformeigenschaften von warmgewalzten Stählen. Festigkeiten bis 1.200 MPa sind erreichbar, was das Vierfache von hochfestem Aluminium darstellt, und Stahl ist auch das kosteneffizienteste Leichtbaumaterial. Insgesamt können die Komplexität und der hohe Grad an Integration, die eine Karosserie heute erfordert, durch Stahl erfüllt werden“, erklärt Sund.

Das Sortiment an Docol® Warmwalzprodukten
2011 investierte SSAB in eine neue Kühlungsanlage für sein Warmwalzwerk. Diese hochmoderne Anlage eröffnete die Möglichkeit, viele weitere Güten von warmgewalzten, extra- und ultrahochfesten Stählen mit einer hohen Konsistenz zu entwickeln. 

„Die Kühlungsanlage gibt uns die Kühlungsleistung und Genauigkeit, um genau die Eigenschaften zu erzielen, die wir brauchen. Damit kann SSAB eine breitere Palette an Stählen herstellen als viele andere Stahlerzeuger. Über viele Jahre haben wir unsere Warmwalzprozesse angepasst und optimiert und dadurch einen Ruf als Qualitätshersteller erworben“, erklärt Sund.

Die Palette bei Docol® Warmwalzstählen ist umfangreich und viele weitere Güten sind derzeit in der Entwicklung. Dazu zählen Stähle wie Komplexphasenstahl (CP), martensitischer Stahl (M), presshärtender Stahl (PHS) sowie Güten mit optimierter Lochaufweitung und die neuen Stähle der dritten Generation. Alle Güten weisen Eigenschaften auf, die für Anwendungen in Fahrwerken interessant sind. 

Alle Docol® Güten stehen zudem in Verbindung mit der engen Zusammenarbeit und Beratung durch SSAB. Bei der Entscheidung für ein hochfestes Material ist es wichtig, die Eigenschaften des Materials auf eine richtige Weise zu maximieren. SSAB bietet hierbei Unterstützung auf ganzer Linie, von einfachen Fragen bis zu gemeinsamen Entwicklungsprojekten. 

Mit warmgewalztem, extra- und ultrahochfestem Docol Stahl können Hersteller von Fahrwerkbauteilen Konstruktions- und Prozesslösungen finden, mit denen sie optimierte Eigenschaften wie Gewichtsreduzierungen, Leistungsverbesserungen und Kostensenkungen erreichen können. 


Erfahren Sie mehr über Docol® in Fahrwerken

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